Suzuka Circuit · Suzuka. Retrouvez les portions du tracé à suivre et ce qui peut faire la différence en course.
Le circuit en chiffres
- Longueur
- 5,807 km
- Virages
- 18
- Tours prévus
- 53
- Distance de course
- 307,471 km
- Première course de F1
- 1987
Le tour en trois temps
Le début du tour
Les deux premiers droits placent la voiture pour les Esses. Dans ces changements de direction, une entrée trop rapide peut faire perdre plus de temps au virage suivant qu’elle n’en rapporte.
La partie intermédiaire
Les Degner conduisent au passage sous le pont puis à l’épingle. Après celle-ci, l’accélération mène à Spoon, un double gauche dont la seconde sortie commande toute la ligne droite arrière.
Le retour vers les stands
Après le 130R, la chicane finale constitue un freinage exploitable pour dépasser. Les vibreurs de la chicane et la motricité à sa sortie conditionnent le passage devant les stands.
Pneus, réglages et stratégie
Les appuis prolongés sollicitent fortement les pneus. Une voiture précise sur un tour peut devenir difficile à suivre en course si elle perd de l’appui derrière une rivale dans les Esses.
Repères historiques
Circuit d’essais conçu pour Honda, Suzuka accueille la F1 depuis 1987. Son tracé en huit croise la piste par un pont.