GP de Belgique : circuit et virages clés

Circuit de Spa-Francorchamps · Francorchamps. Retrouvez les portions du tracé à suivre et ce qui peut faire la différence en course.

Circuit de Spa-Francorchamps en Belgique
© Pirelli F1 Media

Le circuit en chiffres

Longueur
7,004 km
Virages
19
Tours prévus
44
Distance de course
308,054 km
Première course de F1
1950

Le tour en trois temps

Le début du tour

Le freinage de La Source arrive presque aussitôt après le départ. Sa sortie lance la descente vers Eau Rouge puis la montée du Raidillon, avant la ligne droite de Kemmel.

La partie intermédiaire

Les Combes ouvrent le secteur plus sinueux. Pouhon est un double gauche rapide où une voiture qui manque d’appui oblige son pilote à lever plus longtemps.

Le retour vers les stands

À partir de Stavelot, une longue phase rapide mène à Blanchimont, puis au gros freinage de la chicane finale. La sortie de cette chicane compte pour attaquer ou défendre à La Source.

Pneus, réglages et stratégie

Sur plus de sept kilomètres, la pluie peut ne toucher qu’une partie du tracé. Changer de pneus trop tôt peut coûter du temps dans les secteurs encore secs, mais attendre peut devenir coûteux si la pluie gagne le reste du circuit.

Repères historiques

Spa faisait partie du calendrier inaugural de 1950. Le circuit moderne reprend des portions d’un ancien tracé routier beaucoup plus long.

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