GP d’Espagne (Madrid) : circuit et virages clés

Madring · Madrid. Retrouvez les portions du tracé à suivre et ce qui peut faire la différence en course.

Le circuit de Madrid en Espagne
© Pirelli F1 Media

Le circuit en chiffres

Longueur
5,414 km
Virages
22
Tours prévus
57
Distance de course
308,399 km
Première course de F1
2026

Le tour en trois temps

Le début du tour

La distance entre la ligne et le premier virage est d’environ 200 mètres. Au départ, les pilotes disposent de peu de temps pour gagner une position avant le freinage.

La partie intermédiaire

Le tracé mêle rues aménagées et portions permanentes. Sa longue courbe relevée, qui s’étend sur environ 500 mètres, impose un appui prolongé au milieu d’un tour de 22 virages.

Le retour vers les stands

Le retour vers les stands exige de retrouver de la motricité à la sortie des passages plus lents. Un réglage qui stabilise la voiture dans les grandes courbes doit aussi lui permettre de tourner à basse vitesse.

Pneus, réglages et stratégie

Sur un tracé urbain et permanent à la fois, la surface et le niveau de gomme peuvent changer d’une portion à l’autre. La lecture des longs relais aide à distinguer un chrono isolé d’un rythme tenable.

Repères historiques

Le Madring a intégré le championnat en 2026. Les précédents Grands Prix disputés dans la région de Madrid se tenaient au Jarama.

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