Circuit of the Americas · Austin. Retrouvez les portions du tracé à suivre et ce qui peut faire la différence en course.
Le circuit en chiffres
- Longueur
- 5,513 km
- Virages
- 20
- Tours prévus
- 56
- Distance de course
- 308,432 km
- Première course de F1
- 2012
Le tour en trois temps
Le début du tour
L’arrivée au premier virage se fait en forte montée. Les pilotes peuvent choisir plusieurs trajectoires au départ, puis doivent se replacer rapidement pour les Esses.
La partie intermédiaire
Les Esses conduisent au secteur de l’épingle du 11. Une bonne sortie de l’épingle donne de la vitesse sur la longue ligne droite arrière jusqu’au freinage du 12.
Le retour vers les stands
Après les virages lents du stade, le long droite des virages 16 à 18 met les pneus en appui avant les deux derniers gauches. Le dernier prépare la montée vers le premier virage.
Pneus, réglages et stratégie
Le compromis se joue entre les changements d’appui rapides, la motricité et la vitesse de pointe. Les limites de piste et les bosses peuvent aussi peser sur la régularité des relais.
Repères historiques
Le Circuit of The Americas a accueilli son premier Grand Prix en 2012. Plusieurs de ses virages reprennent des principes de tracés historiques, notamment les enchaînements rapides du premier secteur.