Alors que le Français Esteban Ocon s’apprête à quitter l’équipe Haas à la fin de la saison 2026, la Formule E – championnat 100% électrique – se dit prêt à lui ouvrir ses portes et lui propose même de découvrir sa future monoplace Gen4 lors d’un test.
Après deux saisons passées chez Haas en tant que titulaire, Esteban Ocon quittera l’écurie américaine de F1 à la fin de la saison 2026 et, dans un marché des pilotes particulièrement verrouillé, les options du Français apparaissent extrêmement limitées.
À moins d’un bouleversement de dernière minute, Esteban Ocon pourrait donc se retrouver hors de la grille l’an prochain. Une situation qui rappelle 2019, lorsqu’il avait dû accepter un rôle de réserviste chez Mercedes avant de retrouver un volant chez Renault la saison suivante. Mais la situation est bien différente aujourd’hui car Ocon n’est plus affilié à Mercedes.
Le Français pourrait donc se tourner vers d’autres catégories si aucune opportunité ne se présente à lui en F1. La Formule E pourrait éventuellement devenir une destination pour lui si l’on en croit les propos du directeur général de la discipline.
Dans un entretien accordé au média espagnol SoyMotor.com, Jeff Dodds, a directement cité Esteban Ocon parmi les pilotes de F1 susceptibles de réussir en Formule E.
« Plusieurs pilotes de Formule 1, à mon avis, pourraient très bien s’adapter à la Formule E et sont des pilotes exceptionnels. » explique Dodds.
Le dirigeant fait directement référence à Esteban Ocon, Yuki Tsunoda et Guanyu Zhou, trois pilotes qui intéressent ouvertement la discipline électrique. Dodds précise toutefois que ce ne sont pas les responsables du championnat qui choisissent les pilotes.
« La bonne nouvelle, c’est que je ne dirige pas d’écurie. Si c’était le cas, je ne pense pas que ce serait une très bonne équipe. Ce sont les écuries qui choisissent leurs pilotes. » rappelle Dodds.
Une invitation à tester la Gen4
Jeff Dodds confirme que la Formule E serait prête à organiser un essai pour le Français s’il souhaite découvrir la nouvelle génération de monoplace électrique.
« C’est une invitation ouverte à tous les pilotes professionnels, quelle que soit leur catégorie. Formule 1, IndyCar…s’ils sont intéressés par le pilotage de notre voiture, nous en serions ravis et nous leur trouverions un endroit approprié pour la tester. » explique Jeff Dodds auprès de SoyMotor.com.
« Si Ocon est disponible, certaines équipes pourraient l’accueillir pour les essais réservés aux débutants. »
La Formule E est différente de la F1
Si la Formule E a longtemps accueilli de nombreux anciens pilotes de Formule 1, cette tendance s’est nettement réduite ces dernières années.
Antonio Giovinazzi avait notamment rejoint la discipline en 2022, sans parvenir à véritablement s’y imposer. Avant lui, Brendon Hartley, Felipe Massa ou encore Stoffel Vandoorne avaient également tenté l’expérience.
Depuis, plusieurs pilotes ayant quitté la F1 ont préféré se tourner vers l’Endurance ou l’IndyCar, comme Mick Schumacher ou Kevin Magnussen.
Cela illustre l’évolution du championnat électrique : intégrer la Formule E ne constitue plus nécessairement la destination « automatique » d’un pilote quittant la Formule 1.
Jeff Dodds insiste également sur un point essentiel : réussir en Formule E nécessite une adaptation profonde.
« Piloter une Formule E est très différent de piloter une Formule 1. » insiste-t-il.
Aucune annonce officielle du côté d’Ocon
Pour l’instant, Esteban Ocon n’a pas affiché publiquement d’intérêt particulier pour la Formule E, ni même pour une autre discipline. Il serait donc prématuré de présenter un transfert comme probable.
Le Français a récemment indiqué qu’il souhaitait rester en Formule 1 en 2027, quitte à accepter un poste de pilote de réserve dans une écurie de la grille en attendant qu’une éventuelle place se libère à l’avenir.
