Hungaroring · Mogyoród. Retrouvez les portions du tracé à suivre et ce qui peut faire la différence en course.
Le circuit en chiffres
- Longueur
- 4,381 km
- Virages
- 14
- Tours prévus
- 70
- Distance de course
- 306,630 km
- Première course de F1
- 1986
Le tour en trois temps
Le début du tour
Le freinage du virage 1 offre la principale occasion d’attaque. Les virages 2 et 3 s’enchaînent ensuite et préparent la montée vers la partie rapide du circuit.
La partie intermédiaire
Au milieu du tour, une chicane casse le rythme avant une succession de courbes liées. Un excès de vitesse à l’entrée se paie si le pilote doit corriger sa ligne au virage suivant.
Le retour vers les stands
Les deux derniers virages sont longs et la vitesse de sortie du dernier droite se prolonge sur toute la ligne des stands. Cette sortie est décisive pour se rapprocher avant le premier freinage.
Pneus, réglages et stratégie
Les voitures restent longtemps en appui et le trafic complique le suivi. La valeur d’un arrêt anticipé dépend de la possibilité de ressortir en piste libre.
Repères historiques
Le Hungaroring a rejoint le championnat du monde en 1986. Son implantation dans une cuvette rend une grande partie du tracé visible depuis les hauteurs.