GP de Mexico : circuit et virages clés

Autódromo Hermanos Rodríguez · Mexico. Retrouvez les portions du tracé à suivre et ce qui peut faire la différence en course.

L'Alpine de Gabriele Mini sur le circuit de Mexico

Le circuit en chiffres

Longueur
4,304 km
Virages
17
Tours prévus
71
Distance de course
305,354 km
Première course de F1
1963

Le tour en trois temps

Le début du tour

Le premier freinage arrive après une très longue accélération. Les trois premiers virages se négocient comme une chicane : une attaque mal préparée peut compromettre toute la séquence.

La partie intermédiaire

Les freinages des virages 4 à 6 précèdent les Esses rapides. Une voiture qui manque de stabilité y perd du temps à chaque changement de direction.

Le retour vers les stands

Dans le Foro Sol, les virages se referment et la vitesse baisse fortement. La dernière sortie est déterminante pour préparer la ligne droite des stands.

Pneus, réglages et stratégie

À plus de 2 200 mètres d’altitude, l’air moins dense réduit l’appui et complique le refroidissement. Les vitesses en ligne droite peuvent être élevées malgré des ailes chargées.

Repères historiques

Le circuit a accueilli son premier Grand Prix de championnat en 1963. La F1 y est revenue en 2015 sur une configuration remaniée, qui traverse le stade.

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