Les classements pilotes et constructeurs F1 2026 après le GP des États-Unis

25 octobre 2026 à 23:46
Les classements pilotes et constructeurs F1 2026 après le GP des États-Unis
© Mercedes F1 Media

Kimi Antonelli repart d’Austin avec 365 points et une avance de 123 unités en tête du championnat du monde. Vainqueur du Grand Prix des États-Unis, le pilote Mercedes devra toutefois patienter avant de célébrer le titre. Chez les constructeurs, Red Bull rejoint McLaren à 355 points et prend la troisième place au départage.

Antonelli accentue son avance sans être encore champion

Les 25 points de la victoire permettent à Antonelli d’élargir encore sa marge. L’Italien comptait 102 points d’avance sur George Russell avant Austin ; il en possède désormais 123. Son coéquipier termine huitième et porte son total à 242 points.

Lewis Hamilton, quatrième de la course, reste également en lice avec 241 points. Le septuple champion du monde n’est plus qu’à un point de Russell dans la bataille pour la deuxième place du championnat. Antonelli dispose ainsi de 124 points de marge sur le pilote Ferrari.

La victoire ne suffisait pas à elle seule pour conclure au Texas : Russell devait terminer neuvième ou plus loin et Hamilton cinquième ou plus loin. En se classant chacun un rang au-dessus de ces seuils, les deux Britanniques ont prolongé le suspense. La situation reste néanmoins très favorable à Antonelli avant les cinq derniers Grands Prix.

Verstappen et Leclerc séparés par trois points

Troisième à Austin, Max Verstappen atteint 236 points. Charles Leclerc, deuxième de la course, revient à trois unités du Néerlandais avec 233 points. Lando Norris suit avec 211 points, devant Oscar Piastri, qui en compte 144.

Isack Hadjar ajoute huit points à son total grâce à sa sixième place et atteint 105 unités. Liam Lawson, neuvième, passe à 77 points. Pierre Gasly prend le dernier point disponible et porte son total à 42.

Le classement pilotes F1 après le GP des États-Unis

Classement pilotes après le GP des États-Unis — 25 octobre 2026
Pos. Pilote / Écurie Points
1 Kimi AntonelliMercedes 365
2 George RussellMercedes 242
3 Lewis HamiltonFerrari 241
4 Max VerstappenRed Bull Racing 236
5 Charles LeclercFerrari 233
6 Lando NorrisMcLaren 211
7 Oscar PiastriMcLaren 144
8 Isack HadjarRed Bull Racing 105
9 Liam LawsonRacing Bulls 77
10 Pierre GaslyAlpine 42
11 Arvid LindbladRacing Bulls 38
12 Franco ColapintoAlpine 27
13 Oliver BearmanHaas F1 Team 23
14 Nico HülkenbergAudi 13
15 Gabriel BortoletoAudi 10
16 Esteban OconHaas F1 Team 7
17 Fernando AlonsoAston Martin 7
18 Carlos SainzWilliams 7
19 Alexander AlbonWilliams 5
20 Yuki TsunodaRacing Bulls 1
21 Lance StrollAston Martin 0
22 Valtteri BottasCadillac 0
23 Sergio PérezCadillac 0

Ferrari réduit légèrement l’écart, Red Bull rejoint McLaren

Mercedes inscrit 29 points avec la victoire d’Antonelli et la huitième place de Russell. L’équipe conserve la tête du championnat avec 607 points. Ferrari fait légèrement mieux sur cette manche : les deuxième et quatrième places de Leclerc et Hamilton lui rapportent 30 points. La Scuderia totalise désormais 474 points, à 133 unités de Mercedes.

La lutte pour la troisième place se resserre encore. Red Bull marque 23 points, contre 16 pour McLaren : les deux équipes se retrouvent à égalité à 355 points. Elles comptent chacune deux victoires, mais Red Bull passe devant grâce à son plus grand nombre de deuxièmes places.

Racing Bulls reste cinquième avec 102 points, devant Alpine, qui atteint 69 unités. Haas, Audi, Williams, Aston Martin et Cadillac n’inscrivent aucun point à Austin et conservent leurs totaux précédents.

Le classement constructeurs F1 après le GP des États-Unis

Classement constructeurs après Austin — 25 octobre 2026
Pos. Écurie Points
1 Mercedes 607
2 Ferrari 474
3 Red Bull Racing 355
4 McLaren 355
5 Racing Bulls 102
6 Alpine 69
7 Haas F1 Team 30
8 Audi 23
9 Williams 12
10 Aston Martin 7
11 Cadillac 0

Mis à jour le 25 octobre 2026 après l’arrivée à Austin, sous réserve d’éventuelles décisions des commissaires.

Retrouvez également nos pages de référence : classement pilotes F1 et classement constructeurs F1.

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Journaliste spécialisé en Formule 1 depuis 2014, j’ai couvert de nombreux Grands Prix et suivi l’actualité du paddock au plus près. J'écris désormais pour La Gazette F1 avec une priorité : proposer une information fiable, vérifiée et sourcée.

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