La FIA a reconnu une erreur humaine commise par la direction de course lors de la première partie des qualifications Sprint du Grand Prix de Singapour disputée ce vendredi à Marina Bay. Cette erreur, distincte du problème de chronométrage également rencontré en SQ1, a eu un impact sur les performances de certaines monoplaces.
Dans un communiqué publié après la séance de qualifications Sprint, la Fédération internationale de l’automobile a expliqué que le mode dépassement n’était pas disponible après la période de drapeau rouge en SQ1 (suite à l’accident de Sergio Perez).
Ce dispositif, qui permet aux pilotes de bénéficier d’un supplément de performance dans certaines conditions, n’a donc pas été accessible comme prévu par l’ensemble de la grille.
« Au cours de la première période des qualifications Sprint, une erreur humaine s’est produite au sein de la direction de course, sans rapport avec le problème de chronométrage rencontré en SQ1. » peut-on lire dans le communiqué officiel publié par la FIA ce vendredi soir.
« Le problème en question a eu pour conséquence que le mode dépassement n’était pas disponible après la période de drapeau rouge en SQ1. »
« Lorsqu’il est apparu que le mode dépassement n’était pas actif après la reprise, il a ensuite été activé pendant une période de 27 secondes avant d’être de nouveau désactivé. »
Des pilotes avantagés, d’autres désavantagés
Cette situation a créé des conditions différentes selon le moment où les pilotes se trouvaient en piste et leur position sur le circuit. La FIA reconnaît que certains concurrents ont pu être avantagés ou désavantagés par cet incident.
« La FIA reconnaît que cette regrettable erreur humaine a eu un impact sur les performances de certaines voitures, en fonction du moment où elles ont effectué leur tentative et de leur position sur le tour. »
La FIA a cependant tenu à préciser que les deuxième et troisième parties des qualifications Sprint n’avaient pas été affectées par ce problème.
Cet incident vient ainsi ajouter une controverse à une SQ1 déjà perturbée par un problème de chronométrage, la FIA reconnaissant ouvertement qu’une erreur de la direction de course a pu influencer les performances de plusieurs pilotes au cours de la première phase de la séance.
Cette reconnaissance officielle de la FIA souligne l’importance de l’incident. Dans une séance où les écarts se mesurent parfois en quelques centièmes de seconde, une différence de fonctionnement sur un système de performance peut avoir des conséquences significatives sur la hiérarchie.
La FIA n’a pas annoncé de modification du classement de la séance de qualifications Sprint à la suite de cette erreur, mais a admis que les conditions n’avaient pas été totalement équitables pour tous les concurrents pendant la SQ1.
Classement Qualifications Sprint Singapour
