Lando Norris a remporté le Grand Prix du Brésil 2026. Parti de la pole à Interlagos, le pilote McLaren a devancé de 14,722 secondes Max Verstappen, remonté de la 21e place. Isack Hadjar a complété le podium, tandis que les quatrième et cinquième places de George Russell et Kimi Antonelli ont mis Mercedes hors de portée au championnat des constructeurs.
Derrière les deux Mercedes, Oscar Piastri, Liam Lawson, Charles Leclerc, Lewis Hamilton et Nico Hülkenberg complètent le top 10.
Bottas immobilisé avant le départ
La Cadillac de Valtteri Bottas a rencontré un problème technique juste avant le départ. Les mécaniciens de l’écurie américaine ont ramené la monoplace au garage, d’où le Finlandais n’est pas ressorti.
Antonelli prend la tête sur une piste humide
Il ne pleuvait plus à l’extinction des feux, mais les averses d’avant-course avaient laissé la piste humide. Avec 16 °C dans l’air et 25 °C au sol, les pilotes se sont élancés en intermédiaires et ont manqué d’adhérence dans les premiers tours.
Norris a peiné à décoller depuis la pole. Antonelli s’est présenté en tête au premier virage, devant la Racing Bulls de Liam Lawson.
Hamilton et Verstappen remontent dans le top 10 en deux tours
Partis 20e et 21e à la suite de pénalités moteur, Hamilton et Verstappen n’ont mis que deux tours pour revenir dans les dix premiers. Au cinquième tour, le pilote Red Bull occupait déjà la septième place, après avoir multiplié les dépassements sur une piste encore glissante.
Hamilton ouvre la voie aux pneus slicks
À partir du dixième tour, la piste est devenue presque sèche et les intermédiaires ont rapidement perdu en efficacité. Hamilton, alors neuvième, a dégringolé jusqu’à la quatorzième place. Au 15e tour, il a été le premier à rentrer aux stands pour chausser des slicks, alors que certaines portions du circuit étaient encore humides. Les autres équipes ont ensuite engagé leurs changements de pneus.
Russell et Antonelli piégés, Norris reprend la tête
À peine ressorti des stands en pneus slicks, Russell est parti en tête-à-queue juste après la ligne de sortie de la voie des stands. Le Britannique a pu repartir, mais a perdu plusieurs positions dans la manœuvre.
Quelques tours plus tard, Antonelli a perdu le contrôle de sa Mercedes au freinage du premier virage. Son tête-à-queue a permis à Norris de reprendre la tête. Hadjar a ensuite dépassé l’Italien pour la deuxième place. Lorsqu’Antonelli est de nouveau parti à la faute au même endroit, Verstappen en a profité à son tour pour passer.
Stroll abandonne sur un problème technique
Aston Martin a demandé à Lance Stroll de rentrer aux stands après avoir détecté un problème sur sa monoplace. Le Canadien a enregistré son quatorzième abandon de la saison et quitte Interlagos avec un compteur toujours bloqué à zéro.
La pluie revient au 59e tour
Au 59e tour, la pluie a repris alors que le peloton roulait en slicks. Les pilotes ont regagné les stands les uns après les autres pour revenir aux intermédiaires. Plusieurs sont partis à la faute pendant cette phase, dont Hamilton, qui a légèrement touché les barrières de pneus. Le pilote Ferrari a repris la piste et a terminé neuvième, à un tour du vainqueur.
Norris s’est imposé devant les deux Red Bull. Verstappen a terminé deuxième et Hadjar troisième, à 24,318 secondes du vainqueur.
Mercedes s’assure le titre constructeurs
Russell a terminé quatrième devant Antonelli. Leurs 22 points portent le total de Mercedes à 652 points, contre 510 pour Ferrari. Avec 142 points d’avance à trois Grands Prix de la fin, l’écurie allemande ne peut plus être rejointe avant la finale d’Abou Dhabi.
Leclerc, Bearman et Antonelli pénalisés après l’arrivée
Les commissaires ont ajouté cinq secondes au temps de course de Charles Leclerc pour son contact avec Liam Lawson au virage 12. Ils ont estimé que le contact avait permis au pilote Ferrari de se rapprocher de la Racing Bulls avant de la dépasser cinq virages plus loin. La sanction fait passer Lawson au septième rang et Leclerc au huitième.
Les commissaires ont également ajouté cinq secondes au temps d’Oliver Bearman pour une sortie de stand dangereuse. Haas a relâché son pilote devant Charles Leclerc, qui circulait déjà dans la voie des stands et a dû freiner puis se déporter vers le muret pour éviter le contact. Bearman conserve sa 17e place.
Les commissaires ont ajouté cinq secondes au temps de Kimi Antonelli pour une sortie de stand dangereuse. La Mercedes a été relâchée alors que Franco Colapinto approchait dans la voie rapide. Antonelli a brièvement perdu le contrôle sur le revêtement glissant et a dû manœuvrer pour éviter une collision. Il conserve la cinquième place et ses dix points, à 39,660 secondes de Lando Norris.
Résultats du Grand Prix F1 du Brésil 2026
| Pos. | Pilote | Écurie | Écart / statut |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | Vainqueur |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | +14,722 s |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull | +24,318 s |
| 4 | George Russell | Mercedes | +32,502 s |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | +39,660 s |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | +53,591 s |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | +70,396 s |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | +73,961 s |
| 9 | Lewis Hamilton | Ferrari | +1 tour |
| 10 | Nico Hülkenberg | Audi | +1 tour |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1 tour |
| 12 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 tour |
| 13 | Franco Colapinto | Alpine | +1 tour |
| 14 | Pierre Gasly | Alpine | +1 tour |
| 15 | Alexander Albon | Williams | +1 tour |
| 16 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1 tour |
| 17 | Oliver Bearman | Haas | +1 tour |
| 18 | Sergio Pérez | Cadillac | +2 tours |
| 19 | Carlos Sainz | Williams | +2 tours |
| 20 | Rafael Câmara | Haas | +2 tours |
| — | Lance Stroll | Aston Martin | Abandon |
| — | Valtteri Bottas | Cadillac | Non-partant |
Ne manquez pas les infos importantes de la F1.
Suivre La Gazette F1 sur WhatsAppDans WhatsApp, appuyez sur « Suivre », puis activez la cloche pour recevoir les infos en direct.
