Audi F1 s’offre un nouveau Campus à Hinwil en Suisse

1 octobre 2026 à 07:45
Un casque d'ingénieur de l'équipe Audi en F1
© Audi Media

L’écurie Audi a dévoilé les grandes lignes de son projet de nouveau campus de Formule 1 à Hinwil, en Suisse, marquant ainsi une étape majeure dans son développement à long terme.

Situé à moins d’un kilomètre de la base actuelle d’Audi Motorsport AG, des éléments du nouveau campus de Zurichstrasse sont devenus opérationnels à l’été 2026, le développement complet devant être achevé en 2030. 

Tout au long des travaux, le site actuel de Wildbachstrasse restera pleinement opérationnel et sera ensuite réaménagé pour accueillir le centre de production et la soufflerie de l’écurie. En revanche, les groupes motopropulseurs de Formule 1 continueront d’être développés et fabriqués à Neuburg, en Allemagne, tandis que l’écurie conservera son centre technique à Bicester, au Royaume-Uni.

« Le campus jouera un rôle important pour nous aider à attirer et à retenir des talents de calibre mondial, tout en fournissant les bases nécessaires à la réalisation de nos ambitions à long terme. » a déclaré Mattia Binotto, directeur de l’écurie Audi en F1.

« La réussite d’une écurie de Formule 1 repose avant tout sur les personnes. Les meilleurs ingénieurs, concepteurs, mécaniciens et spécialistes aspirent à travailler dans un environnement qui leur permet de collaborer, d’innover et d’atteindre leur plus haut niveau de performance. Le Campus nous aidera à créer précisément cet environnement. »

« Ce qui rend ce projet si particulier, c’est qu’il nous permet de façonner l’avenir de l’écurie Audi F1 Team de A à Z. De telles opportunités sont rares en Formule 1 moderne. Nous ne nous contentons pas d’emménager dans des installations existantes ; nous créons un lieu conçu autour de nos équipes, de notre culture et de nos ambitions. Ce campus est une étape importante de ce parcours. »

« Nous sommes fiers que le prochain chapitre de l’équipe Audi F1 s’écrive à Hinwil et je tiens à remercier publiquement la municipalité de Hinwil. » conclut Binotto.

Pour rappel, le constructeur allemand Audi a acquis 100% des parts Sauber, transformant l’ancienne structure en véritable équipe d’usine.

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Journaliste spécialisé en Formule 1 depuis près de dix ans, j’ai couvert de nombreux Grands Prix et suivi l’actualité du paddock au plus près. J'écris désormais pour La Gazette F1 avec une priorité : proposer une information fiable, vérifiée et sourcée.

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