Alors que Kimi Antonelli se rapproche de son premier titre mondial en F1, la lutte pour la deuxième place du championnat reste particulièrement ouverte. Après le Grand Prix des États-Unis, George Russell, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc et Lando Norris se tiennent en seulement 31 points, à cinq courses de la fin de la saison.
La victoire d’Antonelli à Austin a encore accentué l’écart en tête du classement. Avec 365 points, l’Italien possède 123 longueurs d’avance sur Russell et pourra être sacré dès le prochain rendez-vous à Mexico. Il n’est toutefois pas encore mathématiquement champion : 125 points restent à distribuer sur les cinq derniers Grands Prix.
Derrière le pilote Mercedes, la situation est tout autre. Quatre hommes sont regroupés en neuf points, tandis que Lando Norris conserve une possibilité sérieuse de revenir dans cette bataille. Austin a rapproché les poursuivants de George Russell, dont la deuxième place au championnat est désormais directement menacée.
Russell ne compte plus qu’un point d’avance sur Hamilton
George Russell reste le mieux placé pour terminer vice-champion, mais sa marge a presque disparu. Huitième au Texas, il n’a marqué que quatre points, contre douze pour Lewis Hamilton, quatrième. L’écart entre les deux pilotes est ainsi passé de neuf points à une seule unité.
Russell aborde les cinq dernières manches avec une double difficulté : il doit défendre sa position tout en comprenant le manque de rythme qui l’a pénalisé à Austin. La victoire de son coéquipier ne lui offre aucune consolation comptable. Antonelli a inscrit 25 points sur le même circuit, tandis que Russell terminait derrière les deux McLaren et la Red Bull d’Isack Hadjar.
Pour Hamilton, le résultat américain permet de se rapprocher sans avoir eu besoin de monter sur le podium. Le pilote Ferrari compte 241 points, contre 242 pour Russell. Les deux hommes sont désormais suffisamment proches pour que leur ordre puisse s’inverser dès Mexico.
Verstappen et Leclerc reviennent au contact
Le podium d’Austin a également profité à Max Verstappen. Troisième, le Néerlandais a repris onze points à Russell et ne compte plus que six longueurs de retard sur lui. Son total de 236 points le place à cinq unités d’Hamilton.
Leclerc a réalisé une opération encore plus favorable face au deuxième du championnat. Sa deuxième place au Grand Prix des États-Unis lui a rapporté dix-huit points, soit quatorze de plus que Russell. Avec 233 points, le Monégasque revient à neuf longueurs du Britannique de chez Mercedes et à trois de Verstappen.
La hiérarchie reste donc fragile entre ces quatre pilotes. À titre de comparaison, une victoire rapporte sept points de plus qu’une deuxième place, dix de plus qu’une troisième et treize de plus qu’une quatrième. Un seul Grand Prix peut ainsi modifier sensiblement leur classement, sans même qu’un abandon intervienne.
Norris doit reprendre du terrain
Norris est le cinquième prétendant de ce groupe, mais sa situation impose un effort plus important. Le pilote McLaren compte 211 points, soit 31 de moins que Russell et 22 de moins que Leclerc. Cinquième à Austin, il a repris six points à son compatriote de chez Mercedes.
Son retard reste inférieur aux points qu’il pourrait gagner en deux courses. Pour revenir à hauteur de Russell d’ici la fin du championnat, il doit lui reprendre un peu plus de six points par Grand Prix en moyenne. Il lui faut aussi dépasser Hamilton, Verstappen et Leclerc, qui peuvent eux-mêmes profiter des difficultés de la Mercedes.
La régularité ne suffira donc pas nécessairement à Norris. Des podiums lui permettraient d’accélérer son retour, à condition que ses adversaires directs ne terminent pas systématiquement devant lui. McLaren devra aussi retrouver une place plus favorable dans la hiérarchie après un week-end américain conclu sans podium, tandis que Red Bull est désormais à égalité de points au championnat, mais le départage place l’écurie de Milton Keynes devant celle de Woking.
Cinq courses pour départager les poursuivants d’Antonelli
Mexico, São Paulo, Las Vegas, le Qatar et Abu Dhabi composeront la dernière séquence de la saison. Les cinq principaux prétendants disposent encore de plusieurs occasions de faire évoluer les rapports de force, sur des circuits différents.
La lutte entre pilotes accompagne celle des constructeurs. Hamilton et Leclerc défendent les intérêts de Ferrari, tandis que Verstappen et Norris participent au duel entre Red Bull et McLaren. Les résultats individuels pèseront donc sur deux classements, au moment où les équipes cherchent à conclure leur saison.
Piastri reste lui aussi mathématiquement en course
Les cinq pilotes les plus proches de la deuxième place ne sont pas les seuls à pouvoir encore l’obtenir. Avec 144 points, Oscar Piastri accuse un retard de 98 unités sur Russell. Son maximum théorique atteint 269 points, ce qui le maintient mathématiquement dans la lutte.
Une telle remontée exigerait cependant une fin de saison exceptionnelle de sa part et des résultats très défavorables pour plusieurs adversaires. Le groupe allant de Russell à Norris concentre donc les principaux enjeux sportifs de cette bataille, sans que Piastri puisse encore en être formellement exclu.
Russell conserve l’avantage au classement, mais Austin a réduit sa marge sur chacun de ses quatre poursuivants les plus proches. Derrière un Antonelli presque intouchable, la place de vice-champion reste à conquérir.
Les écarts après le Grand Prix des États-Unis
| Pilote | Points | Retard sur Russell |
|---|---|---|
| George Russell | 242 | — |
| Lewis Hamilton | 241 | 1 |
| Max Verstappen | 236 | 6 |
| Charles Leclerc | 233 | 9 |
| Lando Norris | 211 | 31 |
| Oscar Piastri | 144 | 98 |
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