Officiel : le Grand Prix F1 de São Paulo prolongé jusqu’en 2035

La ville poursuivra ses investissements à Interlagos, où le Grand Prix a enregistré plus de 303 000 entrées en 2025.

7 novembre 2026 à 15:42
La Cadillac au Grand Prix de Sao Paulo au Brésil
© Pirelli F1 Media

La Formule 1 a officialisé une prolongation de cinq ans du contrat du Grand Prix de São Paulo. L’accord, qui courait jusqu’en 2030, garantit la présence d’Interlagos au calendrier jusqu’en 2035 inclus.

L’annonce intervient pendant le Grand Prix de São Paulo 2026, alors que deux Brésiliens courent devant leur public. Gabriel Bortoleto dispute son deuxième rendez-vous à domicile en F1, tandis que Rafael Câmara fait ses débuts avec Haas.

Le Brésil accueille le championnat du monde depuis 1973. Le circuit d’Interlagos porte le nom de José Carlos Pace, vainqueur de l’épreuve en 1975. Ayrton Senna y a gagné à deux reprises, en 1991 et en 1993. Le tracé de 4,309 km a aussi été le théâtre de six dénouements du championnat pilotes, dont ceux de Fernando Alonso en 2005 et 2006 et de Lewis Hamilton en 2008.

São Paulo poursuivra ses investissements à Interlagos

La prolongation s’accompagne d’un engagement de la municipalité à poursuivre ses investissements sur le circuit. « Le Brésil occupe une place importante dans l’histoire de la Formule 1 et dans son avenir. Je me réjouis que cette prolongation de cinq ans nous permette de continuer à courir à São Paulo jusqu’en 2035. » a déclaré Stefano Domenicali dans le communiqué de la F1.

Le maire Ricardo Nunes a pour sa part mis en avant la visibilité que donne cet accord aux acteurs locaux qui investissent autour de l’épreuve.

Selon les chiffres communiqués par la F1, le Grand Prix a enregistré 303 627 entrées sur l’ensemble du week-end en 2025, contre 291 717 en 2024. Les retombées économiques pour São Paulo sont estimées à 2,3 milliards de reais en 2025, en hausse de 9,7 % sur un an. Le Grand Prix de São Paulo 2027 est programmé du 5 au 7 novembre.

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Journaliste spécialisé en Formule 1 depuis 2014, j’ai couvert de nombreux Grands Prix et suivi l’actualité du paddock au plus près. J'écris désormais pour La Gazette F1 avec une priorité : proposer une information fiable, vérifiée et sourcée.

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