Verstappen offre son casque à Ole Schack pour ses adieux à Red Bull

Max Verstappen a offert son casque à Ole Schack dimanche à Interlagos, avant le départ du Grand Prix de São Paulo. Le Danois, mécanicien chargé de l’avant de la monoplace du Néerlandais, faisait ses adieux à Red Bull Racing, une écurie dont il a accompagné les débuts en Formule 1 en 2005.

De Jaguar aux débuts de Red Bull

Ole Schack est arrivé en Formule 1 en 2004, chez Jaguar Racing. Il venait de rejoindre l’équipe lorsque Jaguar a annoncé son retrait. Le rachat par Red Bull lui a permis de poursuivre l’aventure avec la même structure, passée du vert de Jaguar aux couleurs du nouveau propriétaire.

En mars 2005, sur la grille de Melbourne, c’est lui qui a sanglé David Coulthard dans le cockpit de la RB1 avant le premier Grand Prix de Red Bull Racing. L’Écossais a terminé quatrième. Lorsque l’écurie a célébré son 300e Grand Prix en 2020, elle a relevé que Schack avait travaillé dans le garage à chacune de ses courses jusque-là. Il avait notamment vécu les quatre titres consécutifs de Sebastian Vettel, de 2010 à 2013, avant de travailler sur la voiture de Max Verstappen.

Le mécanicien chargé de l’avant de la Red Bull de Verstappen

Red Bull présentait Schack comme le front-end mechanic de Verstappen. Dans le garage, les mécaniciens se répartissent le travail par zone de la monoplace. Sur la partie avant, cela recouvre notamment le montage de l’aileron et de son nez, les interventions sur la suspension avant et les contrôles qui précèdent une sortie en piste. Lorsqu’un réglage doit être modifié entre deux relais, les mécaniciens réalisent l’intervention en suivant les indications des ingénieurs.

Son travail l’amenait aussi au contact direct du pilote. Comme avec Coulthard en 2005, Schack aidait Verstappen à s’installer et à boucler son harnais avant de prendre la piste. Entre ces deux pilotes, les voitures ont changé de génération et Red Bull a remporté plusieurs titres mondiaux. Schack, lui, était toujours dans le garage lorsque Verstappen a décroché son premier titre en 2021.

Un dernier Grand Prix à Interlagos

La remise du casque a eu lieu avant la course, dans un dimanche où Verstappen avait une remontée à mener. Vingt et unième sur la grille après ses pénalités liées au changement de plusieurs éléments de son groupe propulseur, le pilote Red Bull a terminé deuxième derrière Lando Norris. Isack Hadjar a complété le podium au volant de l’autre Red Bull.

Schack veut passer davantage de temps avec sa famille

Interrogé à Monza par le site danois BMF1.dk, Ole Schack a expliqué qu’après 22 ans en Formule 1, il souhaitait se reposer et passer davantage de temps avec sa famille. Lorsqu’on lui a demandé ce qu’il comptait faire après son départ, le mécanicien a répondu qu’il irait pêcher. Il n’a annoncé aucun nouveau poste et a écarté, à ce stade, l’idée de travailler sur les anciennes monoplaces de Red Bull.