Alpine F1 a annoncé un nouveau partenariat pluriannuel prévoyant l’intégration de l’Engineering Superintelligence (ESI) d’Apex Ultra à la conception, à la simulation et au développement des monoplaces de l’écurie.
Concrètement, l’ESI s’appuie sur les outils existants de conception, de simulation et d’ingénierie de l’équipe d’Enstone. Elle aide ainsi l’écurie à explorer bien plus de concepts, à réduire l’écart entre les performances simulées et celles observées en piste, à prendre en compte la faisabilité de la production et à conserver l’historique complet de chaque décision pendant le développement.
Les ingénieurs d’Alpine restent les seuls décisionnaires quant à ce qui est intégré à la monoplace alors que l’ESI élargit le champ des possibles et diminue le temps nécessaire pour déterminer la pertinence d’une idée.
« La Formule 1 a toujours été remportée par les équipes qui ont su identifier les prochaines technologies décisives, s’y engager tôt et apprendre à en tirer le meilleur parti. » confie Steve Nielsen, directeur général d’Alpine F1.
« L’aérodynamique a été un facteur déterminant de la compétitivité au cours des trente dernières années. La prochaine décennie sera définie par l’intelligence, par la capacité d’une écurie à transformer rapidement tout ce qu’elle apprend en une monoplace plus performante. »
« L’intégration d’Apex Ultra à Enstone témoigne de cet engagement. Nous n’ajoutons pas un simple outil à l’usine. Nous transformons la manière dont l’équipe apprend et s’adapte. »
Dans le cadre de ce partenariat, le logo d’Apex Ultra est présent sur la monoplace Alpine, ainsi que dans le garage de l’équipe sur les circuits.
