C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Bahreïn en Malaisie 2026, le Néerlandais – qui s’offre sa première victoire de la saison – devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Kimi Antonelli et la Ferrari de Lewis Hamilton.
Derrière, Charles Leclerc, Isack Hadjar, Oscar Piastri, Liam Lawson, Fernando Alonso, Lando Norris et Arvid Lindblad complètent le top dix à l’arrivée d’un Grand Prix de Bahreïn complétement fou.
Résumé du GP de Bahreïn
Arrivée de la pluie à Sepang
La pluie annoncée depuis plusieurs jours est finalement arrivée ce dimanche à Sepang juste avant le départ de la course. Des trombes d’eau se sont abattues sur le circuit quelques minutes avant le départ, forçant la direction de course à retarder le coup d’envoi de la seizième manche de la saison 2026 de 40 minutes.
Faux départ !
Une fois que la pluie a cessé, la direction de course a pris la décision de lancer le tour de formation derrière la voiture de sécurité. Tous les pilotes de la grille ont donc pris la piste, mais un problème logiciel sur une grande partie des monoplaces est venu une nouvelle fois perturber le départ de l’épreuve.
En effet, de nombreux pilotes – dont Max Verstappen et Lewis Hamilton – ont perdu subitement de la puissance moteur durant le tour de formation. Plusieurs autres pilotes ont également été touchés par ce problème logiciel, ce qui a forcé la direction de course à déployer un drapeau rouge pour permettre à toutes les écuries de faire un reset sur leur Software.
Il semblerait que ce problème logiciel soit dû à un mode « pluie » mal paramétré sur le boîtier FIA qu’utilisent toutes les équipes. Une enquête sera très probablement lancée par la FIA pour essayer de comprendre ce qu’il s’est réellement passé. L’interruption de course aura duré 30 minutes.
Départ chaotique
Au moment de prendre (enfin) le départ de la course (1h30 après l’heure officielle), certains pilotes – dont Hamilton, Leclerc ou encore Norris – ont choisi de s’élancer avec des pneumatiques slicks sur une piste encore partiellement humide. Très mauvais choix pour eux en raison des nombreuses zones encore humides en piste. Tous les pilotes en slicks ont dégringolé au classement dès les premiers tours de course.
Beau départ des Mercedes
A l’extinction des feux, les deux pilotes Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli ont pris un très bel envol sur la grille de départ, Antonelli prenant immédiatement la tête de la course devant son coéquipier Russell. Max Verstappen – qui s’élançait depuis la pole position – a perdu deux positions.
Safety Car
Au neuvième tour, le pilote Cadillac Valtteri Bottas s’est retrouvé embourbé dans les graviers, forçant la direction de course à envoyer en piste la voiture de sécurité. La plupart des pilotes se sont alors jetés dans la voie des stands pour bénéficier d’un arrêt au stand « gratuit » sous Safety Car, permettant à ceux qui avaient pris le départ en Intermédiaires à chausser enfin les slicks sur une piste devenue quasiment sèche.
Au restart, Max Verstappen – deuxième derrière Antonelli – a immédiatement attaqué le pilote Mercedes pour s’emparer de la tête de la course. George Russell a lui aussi réussi à dépasser son coéquipier, le Britannique s’est retrouvé deuxième, avant que Kimi Antonelli ne reprenne la deuxième place quelques tours plus tard.
Les Français au GP de Bahreïn
Du côté de nos pilotes Français, seul Isack Hadjar a terminé dans les points ce dimanche en Malaisie. Le pilote Red Bull a franchi la ligne d’arrivée à la cinquième place après avoir perdu deux positions dans les trois derniers tours de course.
Chez Haas, Esteban Ocon – qui est resté un long moment dans le top dix en début de course – a finalement franchi la ligne d’arrivée en dehors de la zone des points à la quinzième place.
Pour Pierre Gasly, le pilote Alpine – qui s’élançait pourtant depuis la neuvième place sur la grille – a payé cher son choix de prendre le départ de la course en pneus slicks sur une piste encore humide.
Le Normand s’est retrouvé en difficulté avec un tête-à-queue et n’a pas eu d’autre choix que de s’arrêter très tôt pour chausser des Intermédiaires. Pierre Gasly a dégringolé au classement, il franchira la ligne d’arrivée à la seizième place.
Abandon de Russell
Au tour 44, le pilote Williams Alex Albon a dû immobiliser sa monoplace en bord de piste en raison d’un problème de boîte de vitesses. La direction de course a donc envoyé en piste une nouvelle voiture de sécurité, ce qui a eu pour conséquence de regrouper tous les pilotes.
Au tour 50, et alors que la voiture de sécurité était toujours en piste, le pilote Mercedes George Russell a lui aussi immobilisé sa monoplace sur le bord de piste en raison d’un problème moteur. Course terminée pour le Britannique, qui voit son coéquipier Kimi Antonelli creuser encore un peu plus l’écart au championnat du monde.
Au restart, le pilote Ferrari Lewis Hamilton a réussi à prendre le dessus sur la Red Bull d’Isack Hadjar pour monter sur la troisième marche du podium ce dimanche en Malaisie.
Résultats et classement GP de Bahreïn 2026
