Colton Herta possède des liens avec Cadillac qui vont bien au-delà de ses apparitions en essais libres. Pilote d’essais de l’écurie américaine, il connaît déjà son environnement et bénéficie du soutien de Dan Towriss, l’un des principaux dirigeants du projet.
Le rapprochement s’est construit en IndyCar, où Herta courait pour Andretti Global. Cette structure appartient au portefeuille de TWG Motorsports, également engagé aux côtés de General Motors dans Cadillac F1. À la tête de TWG, Dan Towriss a donc pu suivre le Californien bien avant son arrivée dans le paddock de la Formule 1.
Leur relation comporte aussi une dimension commerciale. Chez Andretti, Herta pilotait la monoplace nº 26 soutenue par Gainbridge, marque de Group 1001, dont Towriss est également le dirigeant.
Un parcours accompagné vers la Formule 1
Cadillac a officialisé son recrutement comme pilote d’essais en septembre 2025. Son programme associe travail au simulateur et roulage lors de certains Grands Prix, parallèlement à sa saison de Formule 2 chez Hitech.
Lors de l’annonce de ce programme, Towriss avait présenté la F2 comme une étape importante pour préparer Herta à la F1 et renforcer son intégration aux opérations de Cadillac. Le Californien dispose ainsi d’un parcours de développement soutenu par la direction de l’équipe.
Une candidature pour 2027, sans annonce officielle
Cette continuité explique pourquoi son nom revient pour une éventuelle titularisation. Cadillac connaît son travail, ses retours techniques et son expérience en compétition.
À Austin, Herta a réaffirmé son ambition d’accéder à un baquet dès 2027. Cadillac pour sa part n’a encore annoncé aucune titularisation le concernant, mais l’Américain possède un atout : il évolue dans un environnement où ses qualités sont connues et où son parcours est accompagné depuis plusieurs années.
Entre son passé chez Andretti, le soutien de Dan Towriss et son travail de pilote d’essais, sa candidature s’inscrit dans une continuité et fait de l’Américain un candidat naturel pour occuper un baquet chez Cadillac dans un avenir plus ou moins proche. Reste à transformer cette proximité avec le projet en une place sur la grille de la Formule 1…
