« Des absurdités » : le directeur de Haas dément les rumeurs sur Bearman

31 octobre 2026 à 11:09
Le directeur de l'équipe Haas, Ayao Komatsu, à Mexico
© Haas F1 Media

Ayao Komatsu a fermement démenti que des exigences salariales d’Oliver Bearman retardent sa prolongation chez Haas. Interrogé vendredi à Mexico sur un montant de six millions d’euros par an évoqué dans certaines rumeurs, le directeur de l’écurie a dénoncé une information inventée et sa reprise sans vérification.

Le sujet est venu sur la table lors de la conférence de presse des représentants d’équipes, au lendemain des déclarations de Bearman sur son avenir. Le Britannique avait assuré vouloir rester chez Haas en 2027, précisant que, si la décision ne dépendait que de lui, la prolongation aurait déjà été annoncée depuis bien longtemps.

Interrogé sur le sujet, Komatsu a confirmé que les intentions du pilote et celles de l’équipe étaient alignées. Il a toutefois refusé de détailler les points qui empêchent encore de finaliser l’accord : « Je ne pense pas pouvoir entrer dans les détails de ce qui bloque. Je suis désolé, je ne peux pas répondre à cette question. »

Le chiffre de six millions d’euros catégoriquement démenti

Relancé sur l’hypothèse de demandes salariales excessives, Komatsu a d’abord demandé au journaliste ayant posé la question d’où provenait cette information. Celui-ci a expliqué qu’il s’agissait d’éléments qui circulaient, sans en identifier la source.

« Je n’ai aucune idée d’où cela vient. Honnêtement. » a répondu le patron de Haas, avant de contester directement le montant avancé.

« Je ne sais pas qui a inventé ce chiffre de six millions d’euros. La première fois que je l’ai vu, c’était sur Instagram ou quelque chose comme ça, dans un message que Stuart m’avait transmis. […] Ce n’est même pas proche de la vérité. Pourquoi donner de l’importance à de telles absurdités ? À quoi cela sert-il ? »

Ce démenti ne révèle ni le salaire de Bearman ni les conditions discutées entre les deux parties. Il écarte en revanche l’explication présentée au directeur de Haas pour justifier l’absence d’annonce.

Komatsu dénonce les informations reprises sans contrôle

Au-delà du cas de son pilote, Komatsu s’est longuement attardé sur la circulation des rumeurs dans le paddock et sur les réseaux sociaux. Selon lui, leur multiplication finit par donner une apparence de crédibilité à une information qui n’a pas été établie au départ.

« Certaines personnes disent qu’il n’y a pas de fumée sans feu, mais, vraiment, certaines inventent l’histoire. » a-t-il lancé.

« C’est incroyable de voir qu’aujourd’hui les gens ne vérifient pas la source. Ils veulent davantage de clics, davantage de “j’aime”, alors ils copient-collent ces histoires et continuent à les diffuser. Avant même qu’on s’en rende compte, vingt personnes les reprennent, alors les gens pensent que c’est la vérité. C’est une absurdité totale. »

Pour illustrer son propos, il a également évoqué les fausses informations faisant état d’une dispute avec Esteban Ocon à Miami. Komatsu les a catégoriquement démenties : « Il n’y a absolument aucune vérité là-dedans. Même lorsque ces personnes affirment avoir des informations internes, c’est du grand n’importe quoi. »

Haas et Bearman souhaitent poursuivre ensemble

Sur le fond des négociations, Komatsu s’est montré confiant quant à une issue favorable. Il a souligné le souhait commun de poursuivre une collaboration commencée en 2025 et l’importance prise par Bearman au sein de l’équipe.

« Nous travaillons très bien ensemble, nous nous poussons mutuellement et, surtout, nous apprécions vraiment de travailler ensemble. Il apporte beaucoup à l’équipe et nous grandissons ensemble. Les intentions des deux parties sont donc totalement alignées. Nous essayons de trouver une solution pour travailler ensemble l’an prochain et je suis sûr que nous y parviendrons. » a-t-il expliqué.

Le directeur de Haas a notamment salué la maturité du Britannique dans une saison difficile. Il a décrit un pilote capable de maintenir sa motivation et d’encourager son équipe lorsque la monoplace ne lui permet pas de viser les points, même en réalisant de bonnes courses.

Komatsu a néanmoins rappelé que l’écurie devait avant tout préparer une voiture compétitive pour 2027. À Mexico, il n’a annoncé ni signature ni échéance pour la prolongation de Bearman. Son intervention clarifie donc la position de Haas sur la rumeur salariale, tandis que les détails de l’accord restent confidentiels.

Mise en garde sur les fausses informations

Cet épisode invite à la vigilance face aux informations qui circulent sur internet : une affirmation répétée sur plusieurs comptes de réseaux sociaux ou sites ne devient pas, pour autant, un fait établi.

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Journaliste spécialisé en Formule 1 depuis 2014, j’ai couvert de nombreux Grands Prix et suivi l’actualité du paddock au plus près. J'écris désormais pour La Gazette F1 avec une priorité : proposer une information fiable, vérifiée et sourcée.

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