Appelé à remplacer Esteban Ocon chez Haas pour la suite du Grand Prix du Mexique, Ryō Hirakawa n’a été prévenu que samedi à 6 heures du matin. Le Japonais revient sur les circonstances de ses débuts en course en Formule 1, conclus par une dixième place après les pénalités de trois concurrents.
Ryō Hirakawa était arrivé à Mexico pour disputer une séance d’essais libres. Il en est reparti avec un point au championnat du monde. Dans un message publié après la course, le réserviste de Haas a révélé avoir appris sa participation au reste du week-end par téléphone, samedi matin, quelques heures seulement avant les EL3.
« Tout a commencé par un appel téléphonique à 6 heures du matin, samedi. Je me prépare à cela depuis si longtemps. » a expliqué le Japonais sur ses réseaux sociaux au lendemain du Grand Prix du Mexique.
La veille, Hirakawa avait terminé les EL1 au quinzième rang. Il s’agissait de sa troisième participation de la saison à cette séance au volant de la VF-26. Sa présence relevait alors de son programme de réserviste ; Esteban Ocon avait repris le volant pour les EL2 afin de débuter sa journée de travail. Le lendemain, Haas annonçait que le Français ne participerait pas à la suite du week-end et que Hirakawa le remplacerait aux côtés d’Oliver Bearman.
Une première course à 32 ans, après des années en endurance
À 32 ans, Hirakawa découvrait les qualifications et la course en F1 avec une solide expérience acquise dans d’autres disciplines. Vainqueur des 24 Heures du Mans en 2022 avec Toyota, champion du monde d’endurance en 2022 et 2023, il a également remporté le Super GT en 2017 et couru pendant plusieurs saisons en Super Formula.
Son parcours récent lui avait permis de se familiariser avec le fonctionnement des équipes de Formule 1. Réserviste de McLaren en 2024, il avait rejoint Alpine en 2025 avant de poursuivre chez Haas. Ces fonctions lui avaient donné accès aux programmes d’essais et à plusieurs séances officielles, sans déboucher jusqu’alors sur un départ en Grand Prix.
À Mexico, il ne lui restait que les EL3 avant sa première séance de qualifications. Auteur du dix-neuvième temps, il a finalement été placé dix-huitième sur la grille après les sanctions appliquées à d’autres concurrents.
« Je suis sincèrement reconnaissant du formidable soutien de l’équipe, qui m’a permis de donner le meilleur de moi-même. » a souligné Hirakawa.
Un départ prudent, davantage de confiance en fin de course
Dimanche, sa priorité était de terminer sa première course en Formule 1. Dans ses premières déclarations après l’arrivée, il expliquait avoir pris une marge importante au départ, occupé à trouver ses repères de freinage au milieu du peloton à l’approche du premier virage. Il avait ensuite observé les autres pilotes pour adapter son pilotage, après un premier relais difficile.
Les passages en pneus tendres après les interventions de la voiture de sécurité lui ont permis de gagner en confiance. Il a effectué deux dépassements dans la dernière partie de l’épreuve et franchi la ligne au treizième rang, devant les deux Williams et les voitures de Nico Hülkenberg et Sergio Pérez.
« J’ai énormément appris pendant la course et, à la fin, j’ai réussi deux dépassements, ce qui m’a finalement permis de rapporter des points à l’équipe dès mon premier Grand Prix en F1. » a-t-il souligné.
Les sanctions de Piastri et des Alpine lui offrent la dixième place
Son entrée dans les points a été confirmée bien après l’arrivée. Oscar Piastri a reçu dix secondes de pénalité pour son accrochage avec Arvid Lindblad.
Chez Alpine, Franco Colapinto a également été sanctionné de dix secondes pour ne pas avoir suffisamment ralenti sous drapeau jaune, tandis que Pierre Gasly a écopé d’un stop-and-go converti en trente secondes pour une infraction sous doubles drapeaux jaunes.
Ces trois pilotes ayant terminé devant lui en piste, Hirakawa est remonté à la dixième place du classement définitif. Il a inscrit le seul point de Haas à Mexico, son coéquipier Bearman ayant abandonné.
Hirakawa a également fait état des encouragements reçus de Akio Toyoda allias « Morizo », le président de Toyota, juste avant les qualifications et la course.
Le Japonais a également remercié ceux qui l’avaient accompagné jusqu’à cette première participation : « Je suis profondément reconnaissant envers toutes les personnes qui ont cru en mon parcours jusqu’ici et qui m’ont encouragé. »
« Merci beaucoup. Je suis vraiment heureux d’avoir pu réaliser les rêves de tant de personnes et de contribuer à l’équipe en lui apportant des points. » a conclu Hirakawa.
土曜日の朝6時の電話から始まりました。
このためにずっと準備して来ました。
チームからも本当に手厚いサポートで、自分が持っている力を発揮することが出来て本当に感謝です。
レース中にたくさん学んで、最後は2回オーバーテイクも出来、結果的にF1デビュー戦でポイントをチームにもたらすことが出来ました。
ここまでの道のりを信じて応援して頂いた皆さんに本当に感謝です🥲
ありがとうございます。モリゾウさんからも予選、決勝前に激励を頂きました。 レース後のコメントにも感動です！
沢山の皆さんの夢を叶えられたこと、そしてチームにもポイントという形で貢献できたことは本当に良かったです🙂— 平川亮 Ryo Hirakawa (@ryohirakawa) November 2, 2026
