Résultats des essais libres 2 du Grand Prix F1 des États-Unis

Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis 2026. Avec un tour en 1 min 35 s 291 réalisé en pneus tendres, le pilote Ferrari devance Kimi Antonelli de seulement 42 millièmes et Max Verstappen de 189 millièmes. Déjà en tête des EL1, le Monégasque termine la journée de vendredi au sommet du classement.

Ferrari, Mercedes et Red Bull occupent les trois premières positions à Austin, au terme d’une séance sans incident majeur. Derrière ce trio, Lewis Hamilton et George Russell complètent le top cinq, tandis que McLaren termine à plus d’une seconde du meilleur temps avec ses deux monoplaces.

Leclerc en tête des deux séances du vendredi

Après avoir établi la référence lors des premiers essais libres, Charles Leclerc a conservé l’avantage en EL2. Le vainqueur de l’édition 2024 retrouve ainsi une place de choix sur le Circuit des Amériques, même si l’écart avec son poursuivant reste particulièrement réduit.

Kimi Antonelli, leader du championnat du monde, échoue à 42 millièmes de la Ferrari. Max Verstappen suit à 189 millièmes : les trois premiers ont réalisé leur meilleur tour avec les pneus tendres.

Lewis Hamilton se classe quatrième, à 615 millièmes de son coéquipier. George Russell occupe la cinquième position, à 744 millièmes de la référence. Les deux Ferrari et les deux Mercedes figurent donc parmi les cinq premières voitures de la séance.

Cette première hiérarchie demande toutefois à être confirmée. Les programmes de travail et les charges de carburant utilisés en essais libres ne permettent pas de tirer des conclusions définitives sur les performances en qualifications ou en course.

The soft tyre runs are well underway in FP2! 💨

It’s Ferrari’s Charles Leclerc at the top of the timesheets right now with a 1:35.291… but the times are tumbling 👀

#F1 #USGP https://t.co/QHvASQ22CA

— Formula 1 (@F1) October 23, 2026

McLaren à plus d’une seconde

La journée a été plus délicate pour McLaren. Lando Norris termine septième, à 1 s 082 de Leclerc, juste devant Oscar Piastri, huitième à 1 s 096. Quatorze millièmes seulement séparent les deux pilotes de l’écurie britannique.

Leurs difficultés à trouver de l’adhérence, accompagnées de plusieurs erreurs et pertes de contrôle sur les bosses du tracé texan, ont marqué cette première journée de roulage. McLaren doit encore trouver un meilleur équilibre pour permettre à ses pilotes d’exploiter davantage leur MCL40.

Le retard enregistré sur un tour constitue un premier point de vigilance. Il ne suffit cependant pas, à lui seul, à mesurer le potentiel des deux voitures sur les longs relais.

Mind the board! 😱🤏

#F1 #USGP https://t.co/dOqlb42ziJ

— Formula 1 (@F1) October 23, 2026

Lawson sixième, Hadjar dans le top dix

Liam Lawson place sa Racing Bulls au sixième rang, devant les deux McLaren, avec un écart de 1 s 040 sur Leclerc. Le Néo-Zélandais devance également Isack Hadjar, neuvième à 1 s 120. Oliver Bearman complète le top dix au volant de sa Haas.

Gabriel Bortoleto se classe onzième pour Audi, devant Pierre Gasly et Arvid Lindblad. Esteban Ocon termine quatorzième, suivi de Franco Colapinto. Les Aston Martin de Fernando Alonso et Lance Stroll occupent les seizième et dix-septième positions.

Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Sergio Pérez et Alexander Albon ferment la marche. Le pilote Williams thaïlandais apparaît à plus de huit secondes du meilleur temps, un écart qui ne permet pas de situer son potentiel réel à partir de cette seule feuille des temps.

Résultats et classement des EL2 à Austin